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红岩新金刚驾驶室汽修厂到底多挣钱?你肯定猜不到!很多汽修厂的老板,空有数十年的修车本领,一直用老派的技术口气,酒香不怕巷子深的观点,却无人问津,在经济迅速发展之下,除了自怨自艾的感慨,完全不知道该做什么。修车成本不断上涨,客户修车还到处打听使劲还价,连一个轮胎的价格都要问三家,什么品牌?什么型号?最低多少钱?汽修厂的价格利润已经被压榨的难以存活。房租日益高涨、苦苦挣扎的汽修厂老板们日子一天比一天难熬。

红岩新金刚驾驶室

红岩新金刚驾驶室汽修厂到底多挣钱?自己的汽修厂没有广泛的知名度,不知道怎么做营销。对于新的商业模式,很有兴趣,但嘴上又排斥,只会一味抱怨市场不好,经济不好,却不去找真正的原因。不在这个行业的人,都认为汽车修理厂很发财,但事实上呢?其实任何职业都是一样的,不同的行业却都有各自的难处,有时候不能只看见人家数钱,而不看人家挣钱的时候有多累。其中的苦乐只有自己与同行自知。

红岩新金刚驾驶室汽修厂到底多挣钱?你肯定猜不到!开店和打工的理念完全不同了:打工只需要卖技术,开店需要卖技术的同时,还需要一定的资金(不是三五万就可以的,光房租好点的位置就得三万以上)还要去卖你的人脉,你的各种技能和能力包括营销的能力,供货商的选择与价格谈判,可以说和开个其他店面,店面运作上区别不大,在体力上和精神压力上比开个其他店面要苦的多(修理店之间的价格竞争,来修的车多了,精力有限,犯愁修不过来,车少了没收入应付不了开支,要的多了客户就不来的,要的少了算算很划不来,跟自己的付出不成正比,疑难杂症的解决,修完后跑不了多长时间都又出问题了)。大部分修理工做了老板之后,无非就是时间自由一点,收入还是工薪阶层……好点的开个十万之内的二手车(很多小修理店老板都是二手车),差点的面包车(拉东西方便,皮实耐用),娶个不嫌弃你的老实姑娘,踏踏实实过完平凡一生。

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